Una dintre cele mai avansate platforme de supraveghere aeriană din lume, Boeing E-3F Sentry (AWACS), a efectuat ieri o misiune complexă de recunoaștere electronică și control aerian în spațiul aerian al României, la o altitudine de 35.000 ft (≈10,6 km).
Zona de operare: nordul Dobrogei — între Tulcea, Constanța și Slobozia.
Tip zbor: orbită eliptică repetitivă, specifică misiunilor de monitorizare radar și comunicații.
Viteză medie: 393–398 kts (≈730–740 km/h).
Platformă: Boeing E-3F Sentry, variantă franceză a sistemului NATO AWACS.
Obiectivul misiunii
Zborul a avut rolul de supraveghere strategică a spațiului aerian al Mării Negre, cu o rază efectivă de detecție radar de peste 400 km. De la această poziție, aeronava putea monitoriza:
• activitatea aeriană din Crimeea și sudul Ucrainei;
• lansările de drone și rachete de croazieră provenite din zona Sevastopol – Kerci;
• bruiajul și interferențele radio provenite din sistemele electronice rusești.
Sistemul radar AN/APY-2 al E-3F este capabil să urmărească simultan peste 600 de ținte și să coordoneze interceptoare aliate în timp real, prin legături de date criptate Link-16.
Rolul României în arhitectura de supraveghere NATO
Prezența constantă a aeronavelor AWACS deasupra României indică intensificarea supravegherii aeriene de frontieră în contextul valurilor recente de atacuri asupra infrastructurii energetice ucrainene.
România oferă o poziție strategică esențială pentru fuzionarea datelor radar între flancul estic NATO și Marea Neagră, contribuind la menținerea unei imagini aeriene comune (Common Air Picture) între centrele de comandă din Ramstein și Napoli.
Misiunea Boeing-ului E-3F Sentry deasupra României confirmă implicarea directă a alianței în menținerea vigilenței radar continue asupra regiunii Mării Negre.
Acest tip de zboruri nu reprezintă doar exerciții, ci elemente cheie de avertizare timpurieîntr-un context regional caracterizat de activitate militară crescută și operațiuni electronice complexe.