24 octombrie 2026 | Actualizare
Primul transport de motorină rusească despre care s-a relatat că ar urma să ajungă în Statele Unite, după relaxarea restricțiilor comerciale de către administrația Trump, capătă o turnură neașteptată.
Petrolierul Agioi Fanendes, încărcat cu aproximativ 40.000 de tone de motorină în portul rusesc Primorsk, și-a modificat destinația declarată în sistemul internațional de identificare automată a navelor (AIS).
Inițial, Reuters relata că nava se îndrepta spre New York, unde ar fi urmat să ajungă în jurul datei de 7 noiembrie.
Ulterior, pe 23 octombrie, la ora 11:42 (România), destinația transmisă prin AIS a fost modificată din „New York” în „FOR ORDERS” — o formulare utilizată în transportul maritim atunci când portul final urmează să fie stabilit sau comunicat ulterior.
Potrivit informațiilor publicate de The Wall Street Journal, compania care administrează petrolierul, Eastern Mediterranean Maritime, nu a putut confirma portul final de descărcare.
Schimbarea nu demonstrează anularea transportului către Statele Unite, dar pune sub semnul întrebării destinația americană anunțată inițial.
Unde se află petrolierul?
O verificare suplimentară a informațiilor maritime disponibile pe VesselFinder și a datelor AIS indică faptul că Agioi Fanendes a părăsit portul Primorsk pe 22 octombrie și și-a continuat deplasarea spre vest, prin Marea Baltică.
Ultima poziție AIS verificată, transmisă pe 23 octombrie, la ora 23:43 (România), indica următoarele coordonate:
58.823333, 21.205000
Nava se afla în Marea Baltică, la vest de Estonia, navigând cu aproximativ 12,6 noduri. O altă raportare consultată pe VesselFinder indica 11,7 noduri și un pescaj de 11 metri.
Destinația finală rămâne necunoscută
Deocamdată, nu există o confirmare independentă că petrolierul va traversa Atlanticul pentru a descărca motorina rusească în Statele Unite.
La fel de important, modificarea destinației AIS nu constituie, în sine, dovada unei nereguli sau a unei încălcări a sancțiunilor internaționale.
Ceea ce poate fi confirmat este plecarea navei din Rusia, continuarea deplasării sale prin Marea Baltică și schimbarea destinației declarate inițial.
Rămâne de stabilit dacă transportul va ajunge în cele din urmă pe piața americană sau dacă încărcătura va fi redirecționată către un alt cumpărător.
40.000 de tone de motorină rusească, un petrolier aflat în larg și o destinație care, cel puțin pentru moment, a dispărut de pe harta publică a transportului.